倍耐力开发了一种智能轮胎，使用5G网络传输道路信息。该公司在都灵展示了“全球首个5G增强型ADAS(高级驾驶辅助系统)服务”用例。该演示在由5GAA(汽车协会)组织的“5G车辆通向所有通信之路”中举行，倍耐力是该协会的成员之一。

倍耐力、爱立信、奥迪、Tim、Italdesign和KTH在Lingotto大楼的屋顶上联合演示，展示了配备传感器并连接到5G网络的倍耐力网络轮胎的车辆如何转移风险。轮胎检测到轮胎打滑。这得益于5G的超高频带和低延迟。

轮胎是车辆和道路之间的唯一接触点，借助倍耐力正在开发的技术，它可以与车辆、驾驶员和5G的潜力以及整个道路基础设施进行交流。

配备内部传感器的倍耐力数字轮胎将首次为汽车提供轮胎类型、计时公里数、动载荷和抓地力差等可能因水的存在而在路面上造成潜在危险的数据。

这些信息将使汽车适应其控制和驾驶辅助系统，从而大大提高安全性、舒适性和性能水平。此外，它还将为其他汽车和基础设施提供相同的信息。

利用5G的潜力，倍耐力可以将轮胎置于更广泛的通信环境中，涉及整个道路交通生态系统，为未来移动性和自动驾驶系统的解决方案和服务的发展做出积极贡献。

今年，倍耐力还为田径爱好者推出了Italia Track Adrenaline产品，包括一系列配备传感器的P Zero Trofeo轮胎。Track Adrenaline是一个真正的虚拟赛道工程师，它可以实时监测轮胎压力和温度，并将这些信息与遥测数据相结合，为车手提供如何提高赛道性能的指示和建议。

轮胎的“感应”是倍耐力“完美契合”战略不可或缺的一部分，倍耐力专注于开发量身定制的产品和服务，以满足汽车制造商、车队和驾驶者的整体需求，并着眼于未来和未来。流动性正在发生变化。