利物浦大学的研究人员与NUI高尔韦大学和柏林技术大学合作，确定了通过海水电解制氢的关键技术和科学挑战。

在《自然能源》发表的一篇文章中，研究人员评估了阻碍电解技术发展的各种问题，这些技术可以使用海水等低品位水代替超纯水进行直接水电解。

使用盐水电解产生氢气提供了一种实现能源可持续性的有吸引力的方法。氢气是一种清洁且可储存的燃料，为其他用途之间的运输提供了一种可行的燃料选择，对沿海、农村和海上设施非常有益。

研究人员回顾了盐水电解领域的最新发展，并检查了电解槽设计的挑战。

他们发现，迫切需要新的催化剂和电极材料，可以克服氯化学和海水氧化之间的竞争。

近年来，虽然在实现这一目标方面取得了一些进展，但没有实现长期稳定性和选择性。

他们还确定了标准化测试条件的真正需要，以确保那些发现的材料可以进行有意义的比较。

利物浦大学斯蒂芬森大学可再生能源研究所的亚历克斯科万(Alex Kovan)教授说：“这篇论文是SEAFUEL项目的重要组成部分，指出了阻碍海水电解制氢发展的关键问题和障碍。

“迫切需要进一步的研究项目，如在利物浦、高尔维和柏林的实验室中提供的项目，以克服这些挑战。

“显然，迫切需要新的先进电极材料和催化剂。在利物浦，我们进行了令人兴奋的研究，以直接解决这个问题，这已经开始提供抗氯催化剂。”

利物浦和戈尔夫的这项研究由SEAFUEL(可再生燃料在当地交通中的可持续整合)项目资助，该项目旨在证明使用海水产生的可再生能源和燃料为当地交通提供动力的可行性，而不会产生净碳足迹。