虽大力发展本土市场，但百万级的销量目标对于目前的名爵来说，仍有些“虚高”。

近日，上汽名爵旗下的紧凑型SUV领航正式开启预售，轿跑车型名爵5也将于年内上市。

丰富产品线的同时，名爵还配套推出了数字化零售体系，主打年轻化营销，旨在提升品牌声量，加速“Mission 100”品牌战略的推进。

不过以目前名爵的市场规模来看，“Mission 100”战略目标中2023年实现年销量100万辆的指标显得有些激进。产品型谱单薄、产品力有待升级、避免与荣威同质化、如何协调国内国外市场发展等等，都已成为名爵发展扩张所面临的主要挑战。

上汽名爵提出“Mission 100”的全新战略，即在上汽“新四化”战略的指引下，名爵品牌目标在诞生的第100年即2023年，销往全球100个国家和地区、达成年销量100万辆、力争用户满意度100%。

随着全新品牌战略的发布，上汽名爵加速丰富产品组合，计划到2021年底，陆续将7款产品投放市场。在产品外观、科技配置、营销方式等方面，突出塑造全球化、年轻化、数字化的品牌形象，吸引年轻用户购车。

上汽乘用车公司首席数字官兼营销执行总监张亮表示，名爵的产品线将会进行“大扩容”，从此前主打“运动”标签，转而向科技、潮流、运动、全新品类四个方向拓展。

第三代名爵6、名爵领航和新款名爵5是该品牌推进全新战略第一阶段的重要车型。

其中，名爵HS的中期改款车型——领航SUV是“Mission 100”战略下的新产品序列，也是该品牌近年来首次以中文命名的车型。这使业界认为，名爵可能在为重新规划产品体系、重新回归市场做准备。

针对上述猜测，上汽乘用车副总经理俞经民回应称，中文命名的方式能够更好地传达产品特点，能够跟消费者实现更好的沟通。

上汽集团副总裁、乘用车公司总经理、技术中心主任杨晓东则表示，没有市场，“热销全球100个国家和地区”的目标便没有意义。

同时，名爵还将建立了一套数字化新零售体系，从品牌、产品、营销、全生命周期服务等环节落地数字化，强化用户、经销商、车企间的联接。

数据显示，2020年9月，名爵品牌销量为25986辆，同比增长24%，环比增长18%。其中新上市的第三代名爵6销量近9000辆。另据官方透露，该车型的准车主当中，90后用户占80%，年轻化打法初见成效。