一级方程式赛车的领头羊马克斯·维斯塔潘希望本周末在匈牙利能拥有一辆更好的赛车，红牛正在追逐创纪录的第 12 场连胜。

维斯塔潘在 22 场比赛中的 10 场比赛中领先最接近的对手兼队友塞尔吉奥·佩雷斯 99 分，并且正在向第三个世界冠迈进，他将追逐自己的七连胜。

本月在银石赛道赢得英国大奖赛后，当被问及他希望匈牙利的赛车有何改进以及即将到来的性能升级时，维斯塔潘毫不犹豫。

“阻力、低速、中速、高速、DRS 效果、轮胎磨损。所有这些领域。这就是我们正在研究的。制动性能。是的，我不是在开玩笑，”这位 25 岁的荷兰车手回答道。

这条赛道是日历上最热门的赛道之一，平均速度低且刹车困难，但它在过去也曾产生过一些冷门。

“总有一些人和事可以阻止我们，”红牛老板克里斯蒂安·霍纳评论道，他的球队两周前在银石赛道追平了迈凯伦 1988 年的 11 连胜纪录。

“匈牙利是一个不同的挑战，更加中速，排位赛可能会因为交通而变得棘手。天气会非常热。

“我们看到不同的车队在不同的时间取得进步。迈凯轮不知从何而来，上周末是法拉利，上周末是梅赛德斯。所以谁知道谁将成为本周末的主要挑战者。”

维斯塔潘去年从第 10 位发车，但 Alpine 车队的埃斯特班·奥康 (Esteban Ocon) 出人意料地成为 2021 年的获胜者。

梅赛德斯车队的乔治·拉塞尔去年在那里取得了他F1职业生涯的第一个杆位，而且还存在突然雷暴的风险。

刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton) 在匈牙利赢得了创纪录的八次冠，10 年前，他在梅赛德斯车队首次获胜，而距离费尔南多·阿隆索 (Fernando Alonso) 于 2003 年在匈牙利匈牙利赛道上随雷诺车队首次取得 F1 成功已经过去近 20 年了。

澳大利亚车手丹尼尔·里卡多 (Daniel Ricciardo) 随红牛旗下 AlphaTauri 回归，在周末成为了话题，他曾随红牛 (Red Bull) 夺得 2014 年匈牙利站冠。

里卡多取代了尼克·德弗里斯，澳大利亚人认为此举是重返前雇主的垫脚石。

他将负责驾驶可能是赛道上最慢的赛车，但他的出现也给佩雷斯带来了更大的压力。