自动挡汽车的挡杆按钮设计是驾驶体验中一个非常重要的组成部分，它直接影响到驾驶者的操作便捷性和安全性。下面是一份关于自动挡汽车挡杆按钮的设计介绍，帮助大家更好地了解和使用。

一、P档：停车档

P档用于车辆完全停止后锁定变速器，防止车辆滑动。在启动发动机时，必须确保挡杆位于P档位置。该按钮通常标记为“P”，有时也用图标表示。

二、R档：倒车档

R档用于使车辆向后行驶。当您需要倒车时，只需将挡杆切换至R档即可。R档按钮通常标记为“R”。

三、N档：空档

N档用于暂时停止发动机运转，例如在等待红绿灯或短暂停车时使用。此时车辆不会前进也不会后退。N档按钮通常标记为“N”。

四、D档：驱动档

D档允许车辆向前行驶，并根据油门大小自动选择合适的档位。这是日常驾驶中最常用的模式。D档按钮通常标记为“D”。

五、S档/运动模式

S档（Sport）或运动模式下，车辆会更加敏感地响应油门踏板，提供更强烈的加速感和更好的操控性能。适合在高速公路上超车等情况下使用。S档按钮通常标记为“S”。

六、L档/低速档

L档（Low）或低速档有助于在上坡或下坡时保持较低速度。此模式下，变速箱会保持在较低档位，以便于控制速度。L档按钮通常标记为“L”。

七、B档/制动模式

B档（Brake）或制动模式主要用于电动车，通过增加电机制动来提高能量回收效率。这可以延长电池寿命并增加续航里程。B档按钮通常标记为“B”。

以上就是自动挡汽车挡杆按钮的基本介绍。不同的车型可能会有不同的布局和名称，但大体功能相似。正确理解和使用这些按钮，能够有效提升驾驶体验和行车安全。