内部称为 SL 的第六代 Forester 最近接受了美国公路安全保险协会 (Insurance Institute for Highway Safety) 的测试。尽管这款重新设计的跨界车被这家非盈利组织授予了最令人垂涎​​的安全荣誉，但该汽车制造商可以在中等重叠正面碰撞测试场景中改进这款广受欢迎的车型。

驾驶座上的假人模仿的是普通体型的男性，而坐在驾驶座后面的假人则相当于一名小个子女性或一名 12 岁儿童。体型较小的人容易下沉，但这次安全带没有移到腹部。尽管如此，伤害值表明胸部受伤风险中等，头部和颈部受伤风险较低。

鉴于上述情况，IIHS在中等重叠正面碰撞测试中无法将 2025 款斯巴鲁森林人评为可接受级别以上。在其他两项耐撞性测试中，即小重叠正面和侧面碰撞评估，它获得了最高荣誉。

最高良好评级还适用于前照灯和行人正面碰撞预防评估，以及安全带提醒系统和LATCH易用性评估。总而言之，斯巴鲁提供了一款相当坚固的双排跨界车。然而，有一个小问题。上述评级(包括 Top Safety Pick+ 奖)仅适用于第六代 Forester。Wilderness 继续使用第五代底盘，第五代 Forester 获得了 Top Safety Pick 奖。

新款 Forester 表现优于其前代车型的部分原因是斯巴鲁全球平台，该平台的扭转刚度提高了 10%。据这家日本汽车制造商称，额外的刚度可以通过额外的结构粘合剂和更强大的焊接技术来解释。此外，上述更新有望改善驾驶动力。

至于在行人正面碰撞预防评估中获得最高良好评级，SL 系列森林人默认配备最新版本的 EyeSight 驾驶辅助技术。制造商宣传它在更多条件下更平稳、更快速。除了电动制动助力器外，改进还包括系统前置摄像头的视野略宽。可用功能包括带车道变换辅助的盲点检测、后方交叉交通警报和倒车自动制动，以及紧急停车辅助。后者在驾驶员使用高级自适应巡航控制

时没有反应时启动。正如暗示的那样，此功能会使车辆停止，启动危险，并自动呼叫紧急服务。 目前，2025 款斯巴鲁森林人宣传提供 72 个月 4.9% 的 APR 融资，装备精良的基本装饰级别起价为 29,695 美元。标准配置亮点包括前面提到的 EyeSight 套件、STARLINK 触摸屏信息娱乐系统、LED 转向响应式大灯、17 英寸合金轮毂、高级自适应巡航控制、四扬声器音响、无钥匙进入和分体折叠式后排座椅。Forester 为五座车型，而不是 Ascent 的三排，配备 2.5 升水平对置发动机，输出功率为 180 马力，扭矩为 178 磅英尺(241 牛米)。2026 款车型将推出混合动力车型，2026 款斯巴鲁 Forester 将由印第安纳州拉斐特工厂生产。