经过近两年的谈判，凯迪拉克有望在 2026 年加入 F1 赛事。

通用汽车周一宣布与 F1 达成原则协议，将推出其凯迪拉克品牌车队和相应的动力装置项目，尽管后者可能无法在凯迪拉克作为 F1 第 11 支车队首次亮相时及时准备好。

通用汽车与 TWG Global 合作，后者还拥有并运营其他领域的多支赛车队，包括 Andretti Global、Wayne Taylor Racing 和 Spire Motorsports。上一任美国 F1 冠军马里奥·安德烈蒂将担任该车队的董事会董事。

这位 1978 年的冠军在一份声明中表示：“我最喜爱的是一级方程式赛车，如今 70 年过去了，一级方程式赛车围场仍然是我快乐的地方。”

马里奥·安德雷蒂和他儿子迈克尔(迈克尔于 9 月辞去安德雷蒂全球总裁一职)重返 F1 的动力推动了凯迪拉克 F1 项目的启动。通用汽车于 2023 年 1 月宣布有意与安德雷蒂全球合作推出凯迪拉克品牌 F1 赛车，并于同年 11 月确认了其动力单元项目。

卡迪拉克-安德雷蒂车队获得了 F1 批准机构国际汽联的批准，但该项目随后被 F1 管理部门(该运动的商业权利持有者)否决，不再参加 2026 年的比赛。如果通用汽车到 2028 年继续执行建造自己的动力装置的计划，那么卡迪拉克将有机会加入 2028 年的比赛。