未经治疗的阻塞性睡眠呼吸暂停综合征 (OSAS) 患者经常使用应对疲劳的策略，而使用三种以上应对策略的人在驾驶时更有可能感到困倦1 月 17 日在线发表在ERJ Open Research上的一项研究。

英国利兹教学医院 NHS 信托基金的 Akshay Dwarakanath 及其同事评估了可能用于对抗疲劳的各种潜在应对策略，并将这些策略在 OSAS 患者和对照组之间以及一般嗜睡(特别是在驾驶时)之间进行了比较。总共招募了 119 名未经治疗的 OSAS 患者和 105 名年龄和驾驶经验相匹配的对照者。所有人都完成了一份调查问卷，其中包括 10 个问题，涉及可能采取的各种应对策略，以避免困倦以及驾驶时发生的事故历史。

研究人员发现，29.4% 的 OSAS 患者经常使用三种以上的应对策略。与使用少于三种策略的 OSAS 患者相比，使用三种以上策略的患者 Epworth 嗜睡量表评分较差(17 ± 4 与 12 ± 5)，在驾驶时更容易感到困倦(10 ± 8 与 5 ± 7) )，并且报告的事故数量更多(22.85% 对 2.38%)。在患者人口统计、OSAS 严重程度、驾驶经验或点头驾驶事件以及报告的险些发生的事件方面没有发现差异。

德瓦拉卡纳特在一份声明中说：“在诊所询问这些策略可能有助于医生识别有驾驶事故风险的患者，并提供适当的建议。”