虽然丰田在今年SEMA展会上的展台重点可能是Supra 3000GT概念车，但它也带来了另外三款改进的Supra，它们都有大型机翼。
三者中最“微妙”的是上图所示的GR SupraHeritage Edition，这可能也是我最喜欢的。丰田市场部制定的mission profile是对Mk 4Supra的致敬，这一点一眼就能看出来。弧形尾翼直接取自Mk 4 Supra(虽然经过改装以适应新车的车身)，这让Supra在我眼中看起来更加完整。它还配备了排气前挡泥板，新的侧裙，扩散器与中央出口排气装置和甜前分离器。
自由流动的涡轮、定制的进气和新的发动机管理软件将Supra的直列六缸发动机提升至500马力。为了在不增大车身的情况下适应更大的车轮和轮胎，Scarbo Performance打造的内摇臂系统取代了后悬挂装置。HRE车轮，泰因线轴和Brembo刹车完成了性能模块。
然而，Heritage车型最酷的修改是大灯和尾灯。圆形的LED元件可以直接追溯到Mk 4，外壳完全定制，配有丙烯酸材质的镜头。虽然它们很小，但灯光确实让外观更加完美。Heritage肯定会在感觉上打击Supra粉丝，我们确定这是丰田的本意。我希望类似的东西能为我们和他们投入生产。
Supra Wasabi concept是由丰田的真正零件团队创造的，它的名字来源于它的热绿色油漆。丰田表示，wasabi是“衡量消费者兴趣的标尺”，意思是如果零件受到好评，就可以投入生产，并通过丰田的产品目录获得。车身套件包括大型分流器、扩散器和侧裙元件，以及与汽车条纹相匹配的高架白色喷漆翼子板。“超级单”中央出风口排气系统的尖端看起来像蛋糕模具，但丰田没有透露是否会增加额外的动力。
20英寸宽的锻造铝制车轮包裹着米其林Pilot Sport 4S轮胎，隐藏着一个大型制动转子，前者有六活塞卡钳，而后者有四个活塞。ABI配备了一个可调节的悬挂装置，一个来自Ohlins的单管减震器，以及一个来自丰田的引擎盖下的支撑塔撑。ABI上的一切似乎都准备出售，所以如果在不久的将来可以订购许多零件，请不要感到惊讶。
