早在1994年，丰田的定制开发部门(简称TCD)为了庆祝其在JGTC赛车上的成功，专门制作了Mk 4Supra特别版。这款名为TRD3000GT的产品数量非常有限，它获得了令人敬畏的宽体套件、巨大的尾翼和标志性的三角形发动机罩通风口，成为改进版Supras的必备。丰田和TCD希望通过今年基于全新2020 Supra的SEMA展览概念，重新夺回这一车型的精神。
这种一次性设备的名称是GR Supra 3000GT。它有一个宽体套件，灵感直接来自TCD部门开发的1994款车。你可能首先注意到的是机翼，它的形状几乎和原来的机翼一模一样。油烟机通风口也很像。宽体归功于一套固定但集成良好的挡泥板轮圈。前轮后部的大通风孔是新的，看起来真的可以正常工作。
3000GT还配备了一个独特的前保险杠，一个碳纤维盖，用于Supra不起作用的车门通风口，一个新的侧裙和一个带主动扩散器和侧板的后保险杠。丰田表示，新套件、引擎盖通风口和机翼具有“最佳的空气动力学性能”，但没有就任何性能指标做出任何声明。全车采用拉丝银包金装饰，车门和后侧板贴有必要的赞助商贴纸。
还有其他修改可以带来更明显的性能优势。TWS赛车运动的19英寸锻造铝合金车轮比Supra的普通车轮更轻更坚固，并包裹在粘性的Toyo Proxes R888R轮胎中。3000GT被降低到可调节的Tein线轴上，配备了新的Brembo GT-S单体制动钳，并配备了HKS排气系统。黑色内饰也得到了国际赛车联合会的认可，这要归功于国际汽联认可的新娘桶形座椅。而且，如果Supra没有一套新的音箱就不能改装，那货运领域就有一对先锋了。
丰田说3000GT只是一个概念，但整件事都有生产意向。看到丰田推出3000GT作为限量版特别版，我们不会感到震惊，就像激发它的原版一样。也不是丰田在SEMA上展示的唯一一辆改装Supra还有三辆，都是大翅膀。
