该公司周二宣布，梅赛德斯-奔驰的母公司戴姆勒和全球汽车供应商博世已经获得德国斯图加特地方当局的批准，可以测试自动泊车代客系统。

测试将在梅赛德斯-奔驰博物馆的停车场进行，该停车场装有传感器，可以在车辆自动停放时对其进行引导和监控。就像点击一个应用程序，将他们的车辆送到停车位，然后召回汽车一样简单。这些公司声称不需要人类司机。

这些公司声称不需要人类司机。

试点项目的一个方面是测试车辆照明的概念。蓝绿色照明用于指示车辆处于自动驾驶模式，作为通知路人和其他道路使用者车辆正在自动驾驶的一种方式。

车库的智能系统将处理停车物流，汽车的传感器和摄像头套件将留在路过的行人或沿途的其他障碍物中。该公司表示，这将是第一个全自动无人驾驶系统(归类为“4级”自动化系统)，已被批准用于日常使用。

这些公司表示，经过德国技术检测机构tVRheinland的评估后，斯图加特地区管理局颁发了特别许可证。戴姆勒和博世从2015年开始研究自动泊车代客系统。

戴姆勒和博世并不是唯一致力于无人驾驶停车的公司。今年早些时候，特斯拉首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)表示，他的公司计划立即推出其自动泊车功能，该功能被称为“增强通话”。这是搭建特斯拉之前基于app的“召唤”功能，可以使用。车主可以在车道或狭窄的停车场自动将车辆移动几英尺。