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让苹果汽车的谣言继续传开。苹果已经获得专利(编号10,495,480)，以响应交通状况为汽车提供“自动行车道推举”。

苹果公司在专利申请中指出，车辆安全性的提高以及对车辆自动导航和操纵的兴趣的提高，导致了安装在车辆上的各种类型的遥感设备的加入。这些传感器可以包括一个或多个雷达，超声波传感器，光束扫描设备，可见光摄像头设备，红外摄像头设备，近红外摄像头设备和深度摄像头设备，其可以包括一个或多个光扫描设备，包括LIDAR设备。自动化的导航和操纵系统可以处理由传感器收集的数据，以便出于各种目的检测和表征环境中的对象。

检测和表征环境中的物体的目的之一是提高旅行的效率和安全性，这还可以减少旅行时间，减少燃料消耗，减少与车辆旅行相关的环境污染并降低总体旅行成本，以及其他潜在的好处。但是，苹果表示，很少有系统试图从特定车辆的角度来解决交通流量问题。

当前的技术包括基于GPS的导航应用程序，该应用程序可以向车辆操作员显示实时交通状况。分析交通状况，车辆目的地和地图数据;并根据各种用户配置的或默认的偏好设置推举旅行路线。其他技术同意 检测周围的车辆和其他交通障碍，主要是为了帮助防止碰撞，例如在盲点检测和警告设备以及类似系统中。一些现代的巡航操纵系统，例如典型的“自适应巡航操纵”系统，追求目标车辆速度，并且出于安全目的(例如，保持安全的尾随距离)可以调节速度。苹果表示，这些系统都无法解决车辆水平的交通流量，例如，通过将车辆的驾驶员引导到比车辆当前行驶车道更有效地流动的车道。这家科技巨头正在追寻解决此问题的方法。

这是该专利的摘要：“各种实施例均包括针对车辆实施的自动行车道建议，以响应车辆附近的交通状况，包括附近行车道的交通流量特征。在一些示例中，被实现为车辆的一部分的传感器收集关于可用车道和其他车辆以及车辆附近或沿车辆行驶路线的障碍物的数据。

“根据一些示例，传感器融合逻辑处理传感器数据以计算与与车辆相关的交通状况相关联的度量。在一些实施例中，使用交通度量的成本函数与其他可用度量的组合来计算车辆的优选行驶车道。在一些示例中，优选的行驶车道被呈现给车辆的操作者或操纵系统，诸如优选的车道信息，成本函数信息和交通状况度量之类的信息与其他车辆和设备共享，或存储到数据库中。在某些示例中。”

苹果公司申请并获得了很多专利。他们中的许多人从来没有把成品视为天亮。