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使用无人机交付包裹的想法并非没有争议，但似乎是我们未来的必定部分。在过去的几年中，许多公司向来在开辟和测试各种基于无人机的交付系统，其中一些已经达到了有限的无人机交付试验，实际测试甚至合作伙伴的地步。然而，对于这些车辆，仍然存在一个非常大的问题，而城市公交车可能是解决方案。

无人机必须在分量和电池寿命之间取得平衡，这意味着它们此时的射程不会太长。缺乏足够的射程限制了无人机的使用方式-通常，它们无法到达距发射点超过10或15英里的目的地，因为它们需要足够的电池寿命才干转身并返回家中。

这意味着，目前，无人机仅限于从靠近客户的商店运送小产品，例如药店，快餐店，便利店和类似的目的地。但是，可以通过利用已经在使用的机器：城市公交车，而将飞机运送到更远的地方，而不增加无人机或电池的尺寸。

斯坦福大学工程学院的研究人员利用算法和旧金山及华盛顿特区都会区现有的城市公交网络，发现无人驾驶飞机可能会搭上地面车辆，从而将有效交付范围扩大四倍。视城市而定，使用这些车辆的无人机可以在一两个小时内交付有效载荷。

这些公交车以及其他类型的车辆已经在世界各地的城市中运营。可能会开辟出一种系统，将无人驾驶飞机瞄准最适合其路线的公交车，促使其安全着陆并紧贴公交车，然后在理想时间脱离并飞行其余路线。