特斯拉选择在一个奇怪的时间首次亮相其Model Y跨界车，因此，它可能没有该品牌希望的那种冲击力。当然，人们对Model 3的发布并没有产生太大的反应。

尽管如此，该公司仍继续(主要)悄悄地放弃将基于Model 3的跨界车尽快投入生产，并且显然做得不错，因为该公司吹嘘该项目在第三季度大大超过了计划今天的收益报告和后续电话。

确切地说，Model Y提前了多长时间?如果可以相信Big T，则将近六个月。它最初预测该车辆将在2020年底在加利福尼亚州弗里蒙特开始从生产线上下线，但现在它已将该估计值一直移动到2020年夏季。

在季度收益电话会议中，马斯克表示，他驾驶过一些早期生产原型车，他相信Model Y将胜过S，3和X组合，因此离开了公司。这也是一个非常疯狂的说法，因为这意味着特斯拉将能够生产足够数量的Y来满足该需求。

为此，马斯克在电话会议上确认，Y型将在上海以及弗里蒙特制造，并且鉴于Gigafactory 3的规模，这是完全可能的。似乎还不够，马斯克还发誓要在年底前宣布备受争议的欧洲超级工厂的位置。

我们好奇的一件事是，对小型电动分频器有多少兴趣。这就是为什么我们想知道您(我们的读者)必须说的话。出现时，您有多大可能购买Model Y?您是Tesla的现任所有者还是来自其他EV模型?您是否正在等待为Y型车放弃使用ICE的车辆?