加拿大动力体育公司BRP宣布，将在2026年之前花费3亿美元使整个车辆系列电气化。该公司生产船只，雪橇车，全地形车和卡丁车，将在未来两年内推出其首批产品。
规模达130亿美元的全球动力运动市场正逐步普及到电动传动系统，而拥有Ski-Doo摩托雪橇，Sea-Doo游艇，Ryker ATV和Rotax卡丁车等热门品牌的BRP则试图将自己定位在最前沿运动。
BRP总裁兼首席执行官若泽·博伊舍利(JoséBoisjoli)在一份声明中说：“我们一直说电气化不是'if'的问题，而是'何时”的问题。“今天，我们非常高兴地宣布我们计划提供更多以市场为导向的产品的计划的更多细节，这些产品将通过提供新的电气选择来增强消费者的体验。”
BRP将在其新的电动跑车系列中使用其子品牌Rotax开发的“模块化电动动力装置”。为了适应新的生产承诺，该公司将斥资3亿美元翻新Rotax在奥地利的装配厂，并在BRP总部位于魁北克的魁北克建设一个全新的电动汽车开发中心。
这将不是BRP首次开发电动汽车。在2019年，该公司收购了电动摩托车制造商Alta Motors，并推出了其首款电动车Rotax Sonic电子卡丁车，目前已在奥地利林茨的Rotax Max Dome中使用。
BRP不是唯一一家致力于开发更多电动汽车的动力运动公司。北极星和零摩托车正在合作开发包括ATV和雪地摩托在内的电动汽车。电动卡车公司Nikola Motor发布了电动船只和NZT电动越野车的概念版本。特斯拉还取笑了名为Cyberquad的电动ATV。大众汽车已经透露了制造电动沙丘越野车ID Buggy的计划，该车基于1960年代的旧Meyers Manx套件。
