八马力。这就是迈凯伦 F1(90 年代的经典超级跑车，至今仍是速度最快的自然吸气汽车)与新款路虎卫士之间的区别。
猜猜怎么着?越野车是这两款车中性能更强劲的一款。路虎将其新款 Defender Octa 描述为“公路和越野极限性能的新主人”。它搭载 4.4 升双涡轮增压 V8 发动机，配备轻度混合动力辅助。总输出功率为 635 PS(而 F1 为 627 PS)，扭矩为 750 Nm(553 lb ft)，也远高于迈凯伦。
路虎声称 Defender Octa 的 0-60 英里/小时加速时间为 3.8 秒，仅比 F1 慢 0.6 秒，最高时速为 155 英里/小时。起价为 145,300 英镑。
为了在本月晚些时候举行的古德伍德速度节上首次亮相，Octa 采用了路虎所称经过大量改进的底盘组件，包括该公司的 6D Dynamics 悬架。这种巧妙的设置让揽胜运动版 SV拥有了不可思议的转弯能力。热门新款 Defender 还采用了与 Sport SV 相同的座椅技术，其中包括一组传感器，可在播放音乐时向您的身体传递精确的振动。
该公司表示，液压联动悬架使 Defender Octa 在公路和越野驾驶时都同样有趣。该车比标准 Defender 高 28 毫米，而车身宽度增加了 68 毫米。它还配备了升级版 400 毫米前制动盘和 Brembo 卡钳，以及有史以来最快的转向比。
路虎表示，为了让 Defender 比以往更上一层楼，其 Octa 的开发包括一个定制测试程序，其中包含超过 13,000 项额外测试。这些测试包括高速和越野耐久性。
新的 Octa 名称源自钻石的八面体形状，象征着坚韧和奢华。新的 Octa 驾驶模式被描述为“Defender 上第一个注重性能的越野模式”，并包括针对防抱死制动和启动控制系统的专用校准。这些模式与常见的沙地、泥泞和车辙、草地/碎石/雪地和岩石爬行驾驶模式相结合。