想象一下标志性的路虎卫士，将其精简至精，然后进行改造，开启一场新的冒险。这是设计师 Antonio Pavento 和 Gabriele Molinari 探索的有趣概念。他们的项目 Defender 700 摩托车将传奇 SUV 的精神注入两轮车的世界，突破了设计的界限。设计师们从一个大胆的问题开始：卫士粗犷而精致的性格能转化为摩托车吗?最终的两轮车有很大的发展空间——它必须捕捉灵感的粗犷本质，但外形要足够小，才能装进两个轮子之间。当然，你可以让两轮车看起来很粗犷——但路虎车辆的标志是它们霸气十足、栩栩如生的姿态……

他们的方法的关键是找到最符合 Defender DNA 的摩托车细分市场。以越野能力和随心所欲的态度而闻名的探险摩托车成为了完美的选择。这为设计师们实现他们的愿景提供了坚实的基础。

接下来是 Defender 细节的关键融合。设计师巧妙地融入了 SUV 标志性的宽轮拱，这一决定性元素让人一眼就能联想到路虎品牌。这些肌肉感十足的轮拱与摩托车的设计天衣无缝地融为一体，为大胆而有目的的美学奠定了基调。但设计师并没有止步于此。他们深知在传统与现代之间取得平衡的重要性。为了实现这一点，他们将轮拱的硬朗、四四方方的形状与更柔和、更现代的线条融合在一起。这种融合创造了一种视觉上引人注目的“现代复古”外观，确保摩托车仍然能让人一眼就能认出是 Defender 的后代。

配色方案进一步巩固了这种联系。设计师选择了双色方案，哑光白色油箱在视觉上与车身分开。这反映了路虎将坚固耐用与精致相结合的能力。

路虎卫士的前大灯是一个相对低调的元素。相比之下，设计师设想摩托车的前大灯更加突出，成为标志性特征。这导致了独特的非对称设计。主圆柱形单元容纳日间行车灯，两侧是两个较小的方形灯，分别容纳远光灯和近光灯。这种布置不仅增加了视觉趣味，还有助于保持流线型轮廓。非对称前大灯起着至关重要的作用。它打破了卫士 SUV 固有的对称性，为摩托车注入了一丝活力和个性。这种设计选择确保卫士 700 脱颖而出，成为独特的创作，而不仅仅是复制品。