大众汽车正在准备推出新一代Golf GTI Clubsport 性能车型，并将于 5 月 31 日上市。

该车的首次亮相将在第二天开启的 2024 年纽伯格林 24 小时耐力赛场边举行，届时，一款专为赛车打造的改进版 Golf GTI Clubsport 24h 将参加比赛。

最后一款Golf GTI Clubsport于 2021 年推出，以庆祝第一辆 GTI(1976 年)问世 45 周年。最新版本是为了庆祝今年 Golf 品牌诞生 50 周年，并且基于升级后的 2025 款 Golf GTI，预计将于今年晚些时候在展厅上市。

不要指望 Clubsport 版本能进入这些国家，因为上一个版本从未进入美国。然而，对于想要比升级版 Golf GTI 提供更多性能的当地买家来说，大众将在夏季推出升级版 Golf R。与升级版 GTI 一样，它应该会在 2025 年进入美国。

Clubsport 与标准版 GTI 的不同之处在于，它采用了全新的前脸设计，设计更为简化。前部的大众标志也首次采用发光设计，两端的车灯内部也做了一些调整。大众还计划为该车型提供多种 19 英寸独有的车轮设计。车轮为锻造轮毂，每个车轮仅重 17 磅。

大众表示，Clubsport 还将配备专为纽伯格林赛道而开发的特殊驾驶模式。该汽车制造商表示，该模式可控制悬架和转向等装置，并经过专门调校，以适应德国赛道的起伏和弯道。

大众尚未提及有关动力系统的任何信息，但上一代 GTI Clubsport 搭载的 2.0 升涡轮增压 4 缸发动机可提供 296 马力的动力，全部传送至前轮。升级后的 2025 款 GTI 已宣布在其他市场提供 262 马力的动力，新款 Clubsport 版本的动力可能会比其前代车型更强。

GTI Clubsport 24 小时耐力赛赛车的发动机功率为 343 马力。不过，壳牌公司正在开发一种新型 E20 燃料，乙醇含量为 20%，Max Kruse Racing 车队的赛车将在纽伯格林 24 小时耐力赛中使用这种燃料。