起亚周三发布了其EV3 紧凑型电动跨界车的量产版，如果起亚坚持最初的暗示，该车的起价可能在 35,000 美元左右。

EV3 在投入生产的过程中，其形式与2023 年 10 月首次亮相的EV3 概念车非常相似，尽管它的轮廓和尾部稍微圆润一些，而且内饰完全不同，借鉴了更大的起亚 EV9 电动 SUV的一些想法。

这是该车型的全球发布会，但目前起亚尚未公布规格、细节或差异，或者说该车型是否会进入市场。如果该车型以起亚为该概念车建议的 35,000 美元起价进入，那么它可能会成为沃尔沃EX30的强劲竞争对手，其他竞争对手包括现代 Kona Electric和下一代雪佛兰 Bolt EV，而起亚自己的 Niro EV则处于不确定的境地。

由于几项关键决策，EV3 从一开始就注定会取得成功。它基于现代灵活的 E-GMP 架构，现代、起亚和 Genesis 推出了一系列驾驶乐趣十足、充电速度快的电动汽车，而且它的风阻系数仅为 0.263，这对于这种直立式车辆来说非常高效。

起亚 EV3 不是一款热门掀背车，但外观犀利

起亚成功保留了概念车的许多相同技术和几何细节，并融入了起亚最新的星图照明主题，该主题也刚刚在 2025 款起亚 EV6 上首次亮相。EV3 将提供九种不同的车身颜色。

EV3 将配备两种不同的电池组，分别适用于 EV3 标准型号和 EV3 长续航版，分别为 58.3 千瓦时和 81.4 千瓦时。起亚指出，充电时间约为 31 分钟，充电量从 10% 到 80%。无论使用哪种电池组，单个 150 千瓦(201 马力)电动机可提供 209 磅英尺的扭矩，并在 7.5 秒内将 EV3 加速至 62 英里/小时。