当谈到最好的电动汽车时，最大的争论点之一就是电动汽车充电需要多长时间。家庭充电功率通常仅为 7kW 左右，给电池充电需要很长时间。充电站速度更快(而且价格更高)，尤其是 SuperCharger 网络，因其高达 250kW 的最大充电速率而备受赞誉。

但 Polestar 刚刚展示了一项连都无法匹敌的充电技术。配备 StoreDot XFC 电池的 Polestar 5(该公司将其描述为“通过用获得专利的仿生活性材料纳米颗粒取代传统锂离子电池，彻底革新了电池化学原理”)，在 10 分钟内即可为电池充电 70% (容量为 77kW，峰值功率输出为 370kW)。

我们去年年底曾报道称，Polestar 5 可能是“迄今为止充电速度最快的电动汽车”，而该汽车的下一步进展表明，如果该技术得到更广泛的采用，这对所有未来的电动汽车车主来说可能是一件好事。其他公司正在寻找更激进的解决方案，例如蔚来汽车，它提供了完整的电池“掉落和交换”换站系统。

然而，这一切都还不是全球消费者的现实，蔚来汽车尚未在英国开业，StoreDot 和 Polestar 尚未在任何地方上市。还有其他竞争对手即将推出，包括未来的 615kW SuperChargers，这可能会彻底改变游戏规则——并不是说任何汽车都可以从这些更高容量的充电速率中受益(350kW 是最大销售量，可在例如，最新的保时捷 Taycan )。

电池技术是我们拥有的许多技术不可或缺的一部分。由于镍和锂的需求量如此之高，更不用说难以回收且可能存在来源问题，替代品是下一个合理的解决方案。举个单独的例子，即使是最好的手机也在不断发展，荣耀Magic 6提供的硅碳电池不仅资源更丰富，而且能量密度更高。

汽车行业也必须发展，尤其是在许多政府和汽车制造商已经摆脱传统内燃机生产的情况下。当然，氢燃料电池仍然是一个可行的选择——宝马等公司继续对此进行投资——但随着未来似乎将走向电动化，我们需要所有电池技术的进步、(安全)快速充电和其他基础设施来进步快。 Polestar 和 StoreDot 代表了这一演变的第一步。