日产计划将下一代电动汽车的生产成本削减 30%，以与快速增长的中国竞争对手展开竞争。

日产汽车在宣布新的中期战略时表示，该公司的目标是到 2030 年以与传统内燃机汽车相同的价格生产电动车型。

该公司还公布了三年内每年在全球范围内销售 100 万辆汽车的目标。

在承诺提高公司全球盈利的同时，首席执行官内田诚表示，日产汽车在中国市场遇到了一些困难。

“老实说，我们在销量方面一直举步维艰。在过去五个月里，情况有所改善。但我们的产能仍然过剩，”他在新闻发布会上表示。

内田表示：“通过与(中国)合资伙伴合作，我们将继续优化我们的生产水平，并开发能让我们在市场上成长的产品。”

“我们专注于提供中国客户想要的东西。”

日产表示，将“通过分组&luo;系列&ruo;开发，从 2027 财年开始按照这种方式生产汽车”，从而“显着”降低尖端电动车型的生产成本。

“系列化”发展是指在各种车辆中使用通用部件。

日产还表示，将通过“集成动力系统、利用下一代模块化制造、集团采购和电池创新”，将下一代电动汽车的成本降低 30%。

本月，日产和竞争对手本田表示，他们正在探索在电动汽车领域建立战略合作伙伴关系，以应对“百年一遇”的行业剧变，分析师称此举旨在赶上中国竞争对手。