捷豹路虎正准备推出迄今为止最极致的卫士。

全新 OCTA 性能车型以钻石的“八面体”形状命名，不仅将成为有史以来最强大、最豪华的卫士，而且还将引入全新的悬架系统。

目前的 Defender V8 采用了该公司旧的增压发动机，功率为 386kW，而 OCTA 将与路虎揽胜的其他车型一起使用来自 BMW 的 4.4 升双涡轮增压发动机。

目前他们还没有透露 Defender OCTA 的功率有多大，但它肯定会与 Range Rover Sport SV 处于同一水平，后者目前提供 467kW 的功率。

捷豹路虎表示，OCTA 将能够“在所有地形上发挥极致性能”，并配备全新 6D Dyn​​amics 空气悬架系统，据称该系统在公路上或越野时可提供“无与伦比的功能、舒适性和沉着”追踪。

据该汽车制造商介绍，其液压互联 6D Dyn​​amics 技术采用创新的俯仰和侧倾控制系统，使 Defender OCTA 能够在道路上加速、制动和转弯时保持接近水平的姿态，同时最大限度地提高独立车轮行程和跨度最苛刻的越野地形。

为了证明这一切都是有效的，新车型目前正在经历历史上所有路虎卫士车型中最紧张的开发和测试过程，原型车在瑞典冰雪、迪拜沙漠、摩押岩石爬行和纽博格林等各种地形上进行了测试。停机坪。

“Defender 一直是全地形能力的代名词，其血统可以追溯到 1948 年的 Series 1。新款 Defender OCTA 将以引人注目的姿态、创新技术和对细节无与伦比的关注，将这一点提升到另一个水平，”Defender 董事总经理表示马克·卡梅伦.

“凭借令人惊叹的性能和大胆的新态度，它将使我们的客户能够在高度奢华的环境中掌控史诗般的冒险。”

我们迫不及待地想看到成品。