澳大利亚的帕诺拉马山是世界上最可怕的赛马场之一。上周末，梅赛德斯-AMG GT3 在 2024 年 IGTC 赛事巴瑟斯特 12 小时耐力赛首轮比赛中刷新了全景山圈速记录。

本周末标志着梅赛德斯进入赛车运动 130 周年的开始。这是其他汽车制造商无法夸耀的里程碑。

为了庆祝梅赛德斯-奔驰经典赛，我们将在 2024 年庆祝车辆周年纪念日并纪念赛车运动的成功和特别的公司活动。这些活动将以“定义自 1894 年以来的赛车运动”为口号举行。艾米利亚罗马涅一级方程式大奖赛、24小时纽博格林赛道和古德伍德速度节都计划了不同的活动。

全景山单圈记录是这些周年纪念活动中的第一个。它是通过梅赛德斯-AMG GT3 赛车的特殊版本实现的。这台一次性机器拥有著名的 6.2 升 V8 发动机，没有任何空气限制器。在此状态下，它可产生约 480 千瓦(650 马力)的功率，而在比赛状态下可产生 380 多千瓦(520 马力)的功率。

它还拥有源自一级方程式赛车的减阻系统 (DRS)，最高时速可达 308.71 公里/小时。此外，该车还配备了碳制动器、优化的空气动力学套件以及经过改进的前裙板、分流器、侧裙和后扩散器。

这辆车的驾驶者是 Jules Gounon。这位三届巴瑟斯特冠得主以 191.82 公里/小时的平均速度跑完了 6.213 公里的赛道。他将单圈时间设定为 1 分 56.605 秒。这样做，他比旧纪录快了大约两秒。

用他自己的话来说

古农说：“这对我来说是一次非凡的经历。全景山赛道是世界上最美丽的赛道之一，也是我一直以来最喜欢的赛道之一。这条赛道对我来说非常特别，我获得了三场胜利，其中两场是由 Mercedes-AMG GT3 赢得的。

“我们用破纪录的汽车所取得的成就确实太棒了。一切都感觉更快、更强烈。轮胎上的转弯速度令人印象深刻，音景也非常壮观。创纪录的圈速要求我付出一切，尤其是在中段，跨越天际线的时速超过 240 公里。

“这辆车在弯道中确实发挥了自己的作用，需要付出很大的努力才能利用这种性能。向倍耐力和我们的工程师的这一杰作致以崇高的敬意。在这个值得纪念的日子里，我很荣幸能够驾驶这辆特别的梅赛德斯-AMG GT3。”