中国汽车品牌将需要利用澳大利亚的工程经验，以继续在展厅的成功中快速崛起。

这是该领域最有经验的人士之一、Premcar 的汽车工程师 Bernie Quinn 的观点。

这位福特高性能汽车公司的资深人士、现任 Premcar 负责人(该公司为日产生产升级版 Warrior 车型)认为，中国品牌需要改进才能继续在澳大利亚取得快速销售成功。

2023年，中国制造的汽车销量超过了韩国制造的汽车，而日本和韩国品牌也从早期开始迅速起步。

“对我来说，中国新汽车品牌下一步的关键是深入了解澳大利亚消费者对他们的汽车的需求，”奎因先生告诉CarExpert。

“至关重要的是，这个市场需要精心改进的产品，以满足当地客户的期望。许多澳大利亚新车客户愿意多花一点钱来购买他们想要的汽车，尤其是为我们的市场制造或改装的汽车。

“通用或&luo;全球&ruo;产品——尤其是在主要销量领域——如果能够适应当地条件和买家品味，将会获得更大的成功。”

近年来，Premcar 实现了自身的快速增长，日产 Navara皮卡和Patrol四轮驱动车的 Warrior 项目凸显了其墨尔本总部团队的工程和生产能力。

Premcar 还为美国的 Gateway Bronco 开发了一款福特 Bronco 改装改装车，其 1970 年代的车身采用现代设计，起价为 623,000 美元。

Gateway Bronco 将澳大利亚的工厂描述为“墨尔本的臭鼬工厂”。