虽然 Ram 展示了即将推出的电动卡车，但其首款量产电动汽车实际上是一辆货车。首席执行官蒂姆·库尼斯基斯 (Tim Kuniskis) 表示，新款 ProMaster EV(电动货车，而非汽车)将成为“游戏规则改变者”。公平地说，货车是电气化的绝佳候选者。他们经常在企业的推动下进行短途旅行，在城市地区提供服务。该续航里程似乎反映了这一点，标准的 110kWh 电池组“在城市行驶中可行驶长达 162 英里”。

尽管该品牌使用“标准”一词意味着更新的电池将在稍后推出，但该数字似乎并没有因货车的各种配置而改变。无论如何，现在将提供三种配置——12 英尺和 13 英尺货运版本以及交付版本。随后，将提供总共五款车型，具有两种车顶高度和两种车身，尺寸也分别为 12 英尺和 13 英尺。

ProMaster EV 货物将能够运输 3,020 磅的有效载荷，交付时可提供 2,030 磅的有效载荷。两个版本都将通过 200 kW EDM(电驱动模块)产生 268 马力和 302 磅英尺的扭矩。充电选项多种多样，包括以 50 kW、85 kW、125 kW 和 150 kW 的功率充电。Ram 还将向您出售 11 kW 壁箱充电器。

Ram 在打造最新 ProMaster 时充分考虑了企业的需求。所有版本均配备完全位于地板下的电池组，以便更轻松地装载，Ram Telematics 允许车队经理查看驾驶见解、车辆位置信息和实时货车诊断。ProMaster EV 还可以定制更高的车顶、加热表面(包括加热挡风玻璃)、折叠门、后卷帘门等。前面有一个 10.1 英寸的中央触摸屏，包括 Carplay 和 Android Auto、Alexa 作为语音助手，以及众多的用户配置文件。中央屏幕还将显示附近的充电站和行程预测，以帮助规划路线。定价尚未公布，但 Ram ProMaster EV 应该与福特 e-Transit 的建议零售价 51,890 美元直接竞争。