如果您要购买一辆绿色汽车，需要注意的一个小问题是“节省汽油后的价格”。这是一种想象中的降价，旨在欺买家，让他们认为购买电动汽车比其他类型的汽车(例如传统动力汽车、混合动力汽车或插电式混合动力汽车)更便宜。由于它是虚构的，我们很难准确地知道那些虚假的煽动者是如何得出他们虚构的储蓄数字的。

这种误导性价格方案的运作方式是制造商创建一个构建页面，然后根据您的喜好提供电池电动汽车的配置和定价。然后配置器会以低得惊人的数字显示车辆的成本。这还伴随着“天然气节省”、“燃料节省”或“预期潜在节省”的扣除，使成本看起来人为地压低。

在某些地区，液体燃料价格异常高，电价异常低，这个人为数字对买家来说可能是有意义的。然而，在波士顿都会区等市场以及 Eversource 等供应商中，混合动力汽车的供电成本低于纯电动汽车。因此，实际上不是“节省天然气”，而是电费。

为了强调这一点，我们认为我们可以估算流行的经济型电动汽车的每英里成本，并将其与普锐斯液体燃料*的每英里成本进行比较。接下来，我们只需乘以每年 15,000 英里，然后乘以 20 年，即普锐斯的典型使用寿命。这将使我们对能源成本进行比较，然后我们就会知道我们的“节省的电力”。