中国制造商蔚来汽车的一款“半固态”电动汽车即将上市销售。据中国汽车新闻报道，150kWh电池(可用140kWh)是所有乘用车中最大的。为了展示其续航里程，蔚来首席执行官李斌驾驶一辆原型版ET7 在 14 小时内行驶了 1,044 公里(650 英里)，这一距离超过了许多汽油动力车辆。

该测试在相对较低的温度(28 – 54 F 之间)下进行并进行了直播。驾驶主要以半自动驾驶(蔚来称之为“Navigate-on-Pilot+”)的方式进行，速度限制为 90 公里/小时(56 英里/小时)。平均速度为 83.9 公里/小时(相当可观的 52.4 英里/小时)，行程时间为 12.4 小时(不包括停靠站)。

“本次续航挑战的完成，证明了150kWh超长续航电池组的产品动力。”李在微博帖子中说道(谷歌翻译)。 “更重要的是，所有在售车型均可通过蔚来换电系统灵活升级至150kWh电池。”

事实上，ET7 的 150kWh 电池只能与汽车分开租赁，就像我们在欧洲销售的一些汽车上看到的那样。此前，该公司表示，仅电池一项的成本就相当于整辆汽车(该公司的入门级 ET5 EV)，即 42,000 美元左右。

该电池由WeLion新能源科技制造，单电芯能量密度为360 Wh/kg，整包能量密度为260 Wh/kg(特斯拉最新电芯能量密度低于300 Wh/kg)。半固态电池使用凝胶、粘土或树脂电解质，比现有电池具有更高的能量密度和耐火性。然而，它们距离全固态电池的前景还很遥远，全固态电池可以使能量密度翻倍。

不过，我们可能不会在美国看到 150kWh 电池组。根据政府的最新规定，一些使用特定中国电池组件的美国汽车，例如特斯拉 Model 3 Long Range不再获得全额 7,500 美元税收抵免。

蔚来是中国的一家豪华电动汽车制造商，提供不带电池的车辆，让您可以按月订阅电池即服务 (BAAS)。该服务还允许您随时更换更大的电池。