日产选择在其位于帕丁顿的地堡般的工厂中，以自疯狂的 Nissan Juke 以来最疯狂的概念之一来庆祝其伦敦设计工作室成立 20 周年(以及该品牌本身的 90 周年)。

目前，Concept 20-23 仅仅是一项设计研究，尽管带有大量 Micra 标志，但它是由内部设计团队中一些最年轻的成员构思和创建的。他们从该品牌可爱的 Pike 汽车(例如 Be-1、Pao、Figaro 和 S-Cargo)中汲取灵感，并为它们注入了健康剂量的高性能电动汽车类固醇。

日产全球设计高级副总裁阿方索·阿尔巴萨 (Alfonso Albaisa) 在独家揭晓活动中解释道：“当网络游戏一代被告知要不受限制地进行设计时，就会发生这种情况。”

“它需要所有这些可爱和平易近人的元素，然后与严重的赛车运动影响并置。”

从本质上讲，该车矮胖、肌肉发达，并拥有典型的电动方程式风格的亮点，例如巨大的尾翼和超低的前后分流器。但构成前后车头灯的超薄 LED 让它看起来有一张友好的脸——“像一只小狗”，阿尔巴萨说。

虽然据说它是城市环境的好伴侣，但它更像是赛车而不是购物车。这可以从许多简洁的设计风格中看出，例如向上打开的科尼赛克式车门，以及车门下方的 LED 灯条，可以从外部显示汽车当前的充电状态 - 一种酷感的确。

外部还装饰有巧妙雕刻的通道和隧道，将空气从前部输送到轮拱和后分流器，以增加下压力并帮助冷却电动机和制动盘。

进一步证明设计团队沉迷于通宵Gran Turismo课程的证据可以在车内找到，驾驶员和乘客首先必须爬过横跨车门开口的支撑杆。

两个深桶形座椅然后是舒适的屁股，而驾驶员看到的是一根长长的转向柱，里面有一个长方形的运动方向盘，上面覆盖着按钮、刻度盘和控制装置。

缺少变速箱通常会使换挡拨片变得过时，但在这里它们控制着电力系统的性能，可能会增加或减少再生制动响应。那里还有一个灭火器，因为赛车。