雷诺的最新概念是一款名为Niagara的小型、坚固耐用的一体式 ute ，它预示了该品牌新的模块化平台的可能性。

该公司表示，Niagara 采用“E-Tech 混合动力 4WD 技术”，该技术与驱动前轮的未指定内燃机配合使用，并由 48V 轻度混合动力系统提供支持，并配有额外的电动机驱动后轮。

雷诺表示，尼亚加拉可以完全依靠电力行驶，同时它还具有长行程悬架和车身底部保护装置，以帮助它走出人迹罕至的地方。

雷诺声称，尼亚加拉凭借其轮廓分明的车身体现了其“情感与技术相结合”的新设计语言。

在坚韧的外观和前面复古风格的数字雷诺徽章之下，尼亚加拉拥有许多越野增强功能。

尽管新闻稿没有具体说明这一点，但在检查图像时，可以在突出的前保险杠下方看到绞车。保险杠下方有一块大防滑板。

此外，该公司声称 Niagara 具有“充足”的间隙角。

该概念车的车顶行李架上装有一个备胎，皮卡车的浴缸内还有两个备胎、一把铲子和一块牵引板。

Niagara 的新模块化平台是雷诺扩大其全球市场份额和利润战略的关键部分。

最初，该平台将支持五款新车型，全部为中小型乘用车和跨界车。车辆将在摩洛哥、印度、土耳其和拉丁美洲等多个地区组装。

为了提高效率并减少排放，这个新平台将支持使用乙醇或液化石油气运行的传统内燃机，以及 48V 轻度混合动力和全混合动力系统。

它还支持前轮驱动和全轮驱动配置。

在这个阶段，尼亚加拉严格来说还只是一个概念。然而，如果生产获得批准，这款皮卡车很可能会在拉丁美洲市场取得成功，因为汽车皮卡车已经很受欢迎。

虽然较大的双驾驶室皮卡车在澳大利亚道路上占据主导地位，但在拉丁美洲等市场，小型一体式皮卡车在菲亚特、雪佛兰和拉姆等提供此类车辆的品牌中很常见。

雷诺目前拥有两款皮卡车，在南美和非洲各个市场销售。