据大型汽车项目负责人Michael Kelz介绍,与即将上市的零排放捷豹XJ竞争的豪华奔驰电动车和下一代电动奥迪A8将于2020年上市。
与捷豹和奥迪不同,它将不是现有阵容的变体(在这种情况下,它是S级),而是一个单独的车型。
凯尔兹说:“毫无疑问,我们会有一辆S级电动车,但它不会是S级。”
豪华车将采用全新的EQ电动系列,以及概念形态中出现的车型——EQ A两厢和EQ C SUV(如下图)——以及档次低于C级车的电动车。
该模型将使用一种新的模块化架构,称为MEA。去年奔驰在EQ品牌下注册了好几个名字,其中EQ S将成为S级电动车的车型名称。凯尔兹说:“这将是一辆豪华电动车,一辆顶级轿车。”
在谈到四门车的设计将如何改变电驱动系统时,Kelz说:“由于地板下的包装和巨大的轴距,前后悬短,这使得车身燃烧低的平台更难改变。以便使发动机适应电驱动系统。
凯尔兹说,他已经看到了零排放大型四门轿车的概念,并表示这种车可能会在2020年推出。最新消息是,2022年,奔驰已确认有意在其范围内推出20款电动车型。当时。
虽然名为MRA的S级平台无法容纳纯电动汽车,但可以允许插电式混合动力汽车。当谈到同样基于MRA的新CLS时,凯尔兹说:“我们没有计划将这款车作为插电式混合动力推向市场,但这是可能的。一旦我们看到需求增加,我们就可以在CLS使用插电式混合动力车。”
目前,CLS在AMG CLS 53上配备了一辆轻型混合动力汽车。