如果Bentayga对你来说太普通了，你想在他们的大陆GT中脱颖而出，Mulliner正在为你和其他11位买家努力工作。

《汽车报》报告显示，宾利客车制造部门正在准备一款超级专属车型，被业内人士称为“终极开放式座舱运动旅行车”，将“夸大驾乘体验”。

据说这是一辆双座的Bucktata轿车，将借鉴EXP 100 GT概念车(如图)的设计技巧，纪念今年宾利百年华诞。

包括这个概念的美味放纵，比如它有5000年历史的浸铜Riverwood装饰。它不包括这个概念的电力驱动系统或其屋顶。

宾利barchetta尚未获得批准，但如果获得批准，它将于2021年推出。定制该模型的成本预计将超过150万英镑(287万澳元)。

虽然它将使用宾利现有的6.0升W12，但预计它将比大陆GT和飞支线更轻、更快。

尽管动力系统，宾利巴切塔有很高的野心。宾利设计负责人Stefan Sielaff告诉Autocar:“我们越来越多的客户要求非常独特的宾利，这几乎是一次性或10个一系列。根据我们的观察，如果你观察社会，富有的顾客会变得越来越富有。”

从整体上看

因此，宾利和穆利纳希望迎合渴望垄断的富裕买家。Autocar报告称，宾利正在与其最忠实的客户直接讨论该项目。

Mulliner一直是一个马车制造商，因为这个术语实际上是指建造一辆被马吸引的马车。19世纪末，该公司开始专注于机械动力车辆，而不是真正的马力。到了20世纪30年代，穆利纳几乎专门为劳斯莱斯和宾利制造车身。

最近，Mulliner的任务是制作经典宾利车型的地面模型，例如blower和1939 Corniche。它还精心生产了许多极其限量版的宾利系列车型，如Mulsanne WO版和大陆GT号。

穆林纳团队还负责宾利汽车的个人涂装以及穆林纳造型规范等涂装包。即将到来的巴切塔将把穆利纳带回他的教练结构的根源。