澳大利亚的电动汽车充电基础设施将得到发展，总部位于澳大利亚的Evie Networks计划将主要首都城市与42个超快充电站的网络连接起来。

该提案包括一个由80个独立充电站组成的网络，将连接墨尔本、堪培拉、悉尼、布里斯班和阿德莱德，还将包括珀斯附近的充电站。该公司声称，一旦启动，将成为澳大利亚最大的超快充电站。

Evie计划与许多基础设施提供商竞争，包括澳大利亚汽车俱乐部，以及Chargefox和其他私营公司等竞争对手。

Chargefox计划在2019年底前开设22个快速充电站，作为澳大利亚可再生能源署支持的网络的一部分，连接墨尔本、堪培拉、悉尼、布里斯班和阿德莱德，而NRMA在新南威尔士州和堪培拉有15个快速充电站。

NRMA通信公司的老板彼得胡里(Peter Khoury)表示：“NRMA认为，它在引领向电动汽车的过渡方面发挥着关键作用，但投资于这一重要基础设施的公司越多越好。”NRMA计划在2019年底前运营30个充电站。

Chargefox采取了类似的方法，并欢迎“在澳大利亚市场增加新的充电基础设施运营商”。

Chargefox首席执行官马蒂安德鲁斯(Marty Andrews)告诉Drive:“为了让电动汽车得到广泛应用，我们需要在这一领域进行大量投资，我们很高兴我们对市场的承诺鼓励了其他人也这样做。”

昆士兰州也有电动汽车充电网络，通过17个站点连接Culungata和Cairns，而特斯拉在澳大利亚有29个“增压器”站点，但只能用于特斯拉Model S、X和3款车。

Evie Networks表示，其站点将由昆士兰氚公司提供，Evie Networks为其供电所使用的能源将“100%绿色”。

该公司计划在其高速公路站使用350千瓦充电器，可在15分钟内提供350公里的行驶里程。它们与欧洲高速公路上推出的离子网络中使用的充电器相同。

有了这个应用程序，电动汽车车主将能够通过使用加州一家名为EV Connect的公司的网络监控技术来跟踪每个充电站有多少免费插头。

该项目的资金来自圣贝克能源创新基金，该基金由一位在新南威尔士州和昆士兰州电力委员会有着悠久历史的高管创立。

此前，该公司曾帮助氚(为Evie提供充电器的公司)和其他“在清洁能源领域开发破坏性产品”的公司提供资金。

EV Connect首席执行官表示：“为了让澳大利亚充分实现电动汽车的所有优势，我们必须通过允许驾驶员无论在哪里驾驶，都可以访问充电和关于充电器的信息来减少驾驶距离和充电焦虑。”