Vision EQS 概念车在日内瓦首次亮相两年后，量产的梅赛德斯 EQS终于到来，以撼动豪华电动汽车市场，并挑战特斯拉 Model S、奥迪 e-tron GT 和保时捷 Taycan。但是将 EQS 与其他现有的电动豪华轿车进行比较是徒劳的：这是属于自己的一类。欢迎来到电动豪华的新时代。

由于EQC SUV在美国推迟上市，EQS是第一款抵达美国的电动梅赛德斯-EQ。但是，虽然 EQC 与燃烧动力 GLC 共享相同的平台，但 EQS 是梅赛德斯第一款建立在新的专用电动汽车架构平台上的车型，其独特的设计使 EQS 与 S 级轿车区分开来。

由于其“单弓”式驾驶室前倾设计，EQS 拥有时尚的轿跑车式轮廓，加上长而低的前端、弯曲的腰线和无框车门。没有车身折痕和增加齐平的门把手也有助于简洁的设计，而前引擎盖与挡泥板重叠，减少了可见的面板间隙的数量。全宽灯条连接 LED 大灯，其具有醒目的日间行车灯标志和三个光点。