一辆疑似比亚迪 Seal U SUV 的伪装原型机在澳大利亚被发现。

分享给 Facebook 群组Tesla Owners Australia的图片显示，Seal U原型车上有维多利亚时期的车牌，不过目前还不清楚这辆车是否真的是在维多利亚拍摄的。

照片中的原型似乎是 Seal U 的插电式混合动力版本，因为前面有全电动版本没有的额外格栅板条。后保险杠下方似乎还藏着一根排气管。

比亚迪迄今为止尚未在澳大利亚推出插电式混合动力汽车，但据了解，其即将推出的皮卡除全电动动力系统外，还将提供插电式混合动力系统。

比亚迪当地经销商EVDirect的发言人此前曾表示，一款中型SUV将“列入2024年销售和交付的产品清单”，但没有确认具体型号和类型。

正如之前报道的那样，比亚迪 Seal U 是中国宋 Plus 冠版的出口名称。在欧洲，该车型将纯电动。

在中国，宋Plus DM-i冠版插电式混合动力车搭载1.5升发动机和电动机，系统输出功率为145kW和325Nm。

根据型号的不同，有 18.3kWh 和 26.6kWh 电池组。在更宽松的 NEDC 测试周期下，这使得声称的全电动续航里程分别为 110 公里和 150 公里。

欧洲 Seal U 有两种不同的全电动动力总成选项，一种是单电机，输出功率为 150kW，搭配 71.8kWh 磷酸铁锂 (LFP) 电池;另一种是更强大的单电机，输出功率为 160kW，搭配更大的 87kWh 电池。磷酸铁锂电池。

根据WLTP测试，前者声称续航里程为420公里，后者声称续航里程为500公里。

Seal U 并不是全新型号，而是 2020 年推出的 Song Plus 的更新版。

它建立在该公司的电子平台 3.0 之上，该平台为Seal、Dolphin和Atto 3等车型提供支持。

它的尺寸为4785 毫米、1890 毫米宽、1660 毫米高，轴距为2765 毫米，几乎与现代 Santa Fe的占地面积相同。

它位于欧洲销售的老款唐电动SUV之下，后者长4870毫米。

据 此前报道，比亚迪将在未来 12 个月内向澳大利亚推出四款新型电动汽车 (EV)。

这四款电动汽车包括 Dolphin 掀背车、Seal 轿车、之前确认的“肌肉车”以及未指定的 SUV。

Dolphin 将于今年第四季度开始交付，比亚迪当地经销商 EVDirect 表示 Seal 很快就会上市，但尚未确认具体的上市时间。

“我们很高兴能够推出澳大利亚人想要的汽车类型，”比亚迪当地经销商 EVDirect 的首席执行官卢克·托德 (Luke Todd) 告诉 CarExpert。

据该公司的澳大利亚经销商称，比亚迪计划在未来几年内在澳大利亚实现 50,000 辆的年销量，并扩大其电动汽车产品线(包括运动轿车和皮卡车)的支持。