特斯拉Cybertruck可能是电动汽车世界上最两极分化的汽车，尚未上路，但一款早期车型已经售出。这次不同寻常的拍卖会以洛杉矶彼得森汽车博物馆第29 届晚会为舞台，这辆卡车以惊人的 40 万美元成交。尽管这个数字相当可观，但与拍卖价格为 50 万美元的第一辆 2024 年 GMC 悍马电动车相比，还是相形见绌。
2024 款 GMC 悍马 EV 最近以 50 万美元的价格拍卖
彼得森汽车博物馆和特斯拉有着独特的联系，经常展示该汽车制造商的原型车。这种关系使得博物馆举办了迄今为止“最全面的特斯拉产品聚会”。然而，问题依然存在：对于仍在等待电动皮卡的 200 万预订者来说，这款 Cybertruck 的拍卖意味着什么?
自 2019 年 11 月发布以来，该车辆已多次延迟，这让渴望看到这款零排放卡车上路的特斯拉粉丝感到沮丧。虽然这辆被拍卖卡车的车辆识别号尚未公开，但它引起了预计成为第一个排队的预订者的担忧。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk)因其最初的 Roadster 的 VIN 001 而闻名，这给这种组合增添了另一层不确定性。
此次拍卖正值特斯拉德克萨斯州超级工厂最近发现“制造确认”赛博卡车之际，暗示大规模生产可能终于即将到来。但对于许多预订者来说，拍卖感觉像是一种冷落。尽管他们长期以来一直保持着耐心，但其他人——参加一场豪华的高额活动的人——将是第一个拥有这辆备受期待的电动皮卡的人。
彼得森晚会的门票也不便宜——一个座位的售价为 1,750 美元，而“高级”餐桌的价格高达 30,000 美元。这种排他性让预订者思考这一切的公平性。埃隆·马斯克 (Elon Musk) 会做出弥补吗?还是这只是 Cybertruck 全面量产之路上的又一个坎坷?只有时间会给出答案。