Calvin Fisher 最近参加了在慕尼黑举行的 2023 年国际汽车展，并在会上获得了大众 ID.4 Pro 的钥匙。这是他的故事。

这个很重要。自 1938 年推出第一款甲壳虫以来，大众汽车一直致力于生产大众汽车。该车的简介包括能够舒适地承载两名成人和三名儿童，并且每 100 公里或更少的油耗为 7 升。我们已经走了多远。

真的是去德国慕尼黑，我在那里征用了一辆闪亮的蓝色大众 ID.4 Pro。不，Pro 型号没有更大的屏幕和更好的摄像头，这就是您想到的 Apple iPhone。在这里，这一称号指向了一款更解决的中年产品，与旧的非 Pro 车型相比，具有多项升级，最引人注目的是更大的电池组 - 将汽车的续航里程延长至 443 公里。这正是 Mzansi 应该从紧凑型 SUV 中获得的，甚至是所要求的。

所以这是一辆SUV?

当然如此。一个令人不安的事实是，我们生活在一个汽车环境中，C 级掀背车已经缩小到一个利基市场，而更高级别的跨界车正在蓬勃发展。

电力推进已经是一件罕见的事情，因此将其包装成受人喜爱的车身风格是有意义的，特别是因为它将成为该品牌在南非的首次亮相的ID汽车。

途观只是稍微更时尚一些，其现代化的座舱成功地跨越了高端和未来主义之间的界限。

船上的生活以全新的大型 12.9 英寸信息娱乐屏幕为主，值得庆幸的是，该屏幕还配有 HVAC 手动控制装置，因此无需在滑动空调滑动屏幕时崩溃。

用户界面和菜单导航经过了广泛的重新设计，试图使体验尽可能直观和个性化。

与智能手机一样，显示屏的顶部和底部具有永久可见的触摸条，动态内容位于显示屏之间。总体而言，结果是屏幕充满了细节，但杂乱程度极低，因此不会让您感到不知所措，尽管它是一辆非常未来派车辆的主要接触点。

长椅具有一系列的触觉表面和纹理，前后都有充足的空间，非常舒适。即使没有天窗，大众汽车在让自然光沐浴在车内方面也做得很好。

在 ID 系列的多个型号之间切换后，感觉这种增加的轻快性似乎已经成为整个系列的强制要求。事实上，他们的设计团队的任务是创造乐观的汽车、微笑的汽车。快速浏览一下前端就可以证明这一点，只要看一下即可。那些过于严肃的商务套装穿着在最近的车辆造型中都没有变得有点厌倦。换成了更加热情的表情。甚至我们的测试车的蓝色油漆看起来也很高兴。

但进展如何呢?

我想，正如你所期望的那样。也就是说，非常好 - 毕竟它是一款具有厚重、扭矩大的电动动力系统的优质大众产品。这意味着它会在全力加速时将你的头埋进靠背，当你穿过城市范围时平坐在路上，当道路开阔时它也会跳舞。