保时捷正忙于对其第三代Panamera 轿车进行最后的润色。

该汽车制造商已确认新款轿车将于 11 月 24 日在迪拜举行的保时捷标志节上亮相。但随着 Taycan 在电动汽车市场上的不断发展，之后还会有另一款 Panamera 吗?

这还有待观察，但无论如何，新款保时捷 Panamera 都将更好地为那些尚未准备好全面采用电动汽车的人缩小差距。

保时捷证实，插电式混合动力车 (PHEV) 的范围将从三种增加到四种，并推出一款新的高性能车型，以满足对此类车辆的巨大需求。

新型插电式混合动力车型还能够依靠电力驱动更远的距离，并且充电速度更快。这要归功于更大容量(25.9 kWh)的电池以及 11kW 的车载充电器。

保时捷表示，PHEV 车型配备了更强大的新型电动机，该电动机现已完全集成到新型双离合变速箱的变速箱壳体中。

这家总部位于斯图加特的汽车制造商表示，它还对新款 Panamera 的内燃机进行了“根本性修改”，以便为所有未来的排放标准做好准备。

“我对我们在电气化方面取得的进展感到非常高兴，”项目经理 Arno Bögl 说道。

“Panamera 中两个驱动系统的集成和组合绝对无缝、和谐。

“采用新的传动系统，汽车在加速时表现出极大的轻松性和可靠性，”他补充道。

但新款保时捷 Panamera 的目标不仅仅是在动力传动系统方面给人留下深刻印象。它还将配备创新的新型空气悬架系统。

“通过主动底盘，我们正在设定新标准。我们在试驾的每一米中都能感受到这一点——在巴塞罗那港的鹅卵石路上非常舒适，在城外蜿蜒的乡村道路上则充满活力和敏捷。范围极其广泛，”托马斯·弗里穆斯 (Thomas Friemuth) 说道。