雷诺Scenic已为一款电动 SUV，当地部门渴望获得它。

雷诺在 IAA 慕尼黑车展上推出了适合家庭使用的第五代 Scenic，这次采用全电动、E-Tech 铭牌和紧凑型 SUV 造型，取代了之前的捷运配置。

雷诺澳大利亚公司的一位发言人表示：“我们对雷诺风景电子技术感到兴奋，如果它能在我们的市场上推出右侧驾驶版本，那么我们就可以看到它在澳大利亚的应用。”

“与往常一样，每个潜在模型都需要经过内部业务案例来证明雷诺投资的合理性，以符合澳大利亚独特的设计规则要求。”

去年，雷诺在 2022 年巴黎 ChangeNOW 峰会上公布了 Scenic Vision 时，透露了 Scenic E-Tech 的基础。

量产车型是概念车的低调版本，去掉了一些引人注目的折痕，但保留了未来派的合金轮毂、分体式前灯设计和覆盖式格栅。

该概念车采用氢燃料电池插电式混合动力系统，但雷诺已放弃该动力系统，转而采用全电动动力系统。

有两种电动机可供选择：一种具有 125kW 功率和 280Nm 扭矩，另一种具有 160kW 和 300Nm 扭矩。据称0-100公里/小时加速时间分别为9.3秒和8.4秒。

基本的 60kWh 电池在 WLTP 测试周期中可提供 420 公里的续航里程，而更大的 87kWh 电池则可提供 620 公里的续航里程。

电池采用镍锰钴 (NMC) 化学物质，较小电池的直流充电功率可达 130kW，较大电池的直流充电功率可达 150kW。