MG已在中国成都车展上确认了即将推出的Cyber​​ster的技术规格，该跑车预计将于 2024 年上市。

得益于 77kWh 锂离子电池组，单次充电续航里程约为 580 公里，尽管这是根据中国轻型汽车测试循环 (CLTC) – WLTP 测试可能会看到这个数字下降。

在顶级规格版本中，两台电机将为电动跑车提供动力，产生 400kW 的功率和 725Nm 的扭矩的综合输出。

MG 已证实 0-100 公里/小时的冲刺可在 3.2 秒内完成，比汽油动力的法拉利 Roma Spider 还要快。

不过，这个时间比之前上汽集团电动传动工程总监在讨论该车型“疯狂”性能时提到的2.6秒要慢一些。

“Cyber​​ster将有两种型号，一种是单电机后轮驱动版本，一种是双电机全轮驱动版本，尽管单电机型号的性能会较差，”说。

此前中国工业和信息化部的一份文件称，单电机型号将配备驱动后轮的 231kW 电机，而更昂贵的型号将使用双电机全轮驱动系统，前轮电机为 150kW，后轮电机为双电机全轮驱动系统。后面有200kW的装置。

单电机版本的最高时速为 193 公里/小时，双电机版本的最高时速为 200 公里/小时。

自四月份在上海车展上正式发布该车型以来，MG 一直对技术规格保密。

当时，MG解释说，其重返跑车领域的目的是为了纪念该品牌的传统，同时通过专注于驾驶员体验的全电动两座车来庆祝“新一代跑车驾驶员”。

MG表示Cyber​​ster的设计灵感来自于标志性的MGB。

然而，新款敞篷跑车比经典车型大了很多，长 4535 毫米，宽 1913 毫米，高 1329 毫米，轴距 2690 毫米。

对于敞篷跑车来说，该车型也相当重，重量在 1850 公斤至 1985 公斤之间，比基本规格的马自达 MX-5重 700 公斤。