德国著名的纽博格林北环赛道是世界上技术含量最高、最危险的赛道之一，因此自然而然地，世界各地的汽车品牌都来到这里开发即将推出的车型，并争夺“环圈速度最快”的称号。

更新，2023 年 8 月 23 日– 我们更新了截至 2023 年 8 月的记录时间，包括超级跑车和电动汽车记录等其他类别。

近年来，纽博格林赛道的单圈时间似乎几乎与发布新车型一样重要，因为制造商们都在“绿色”周围争夺吹嘘的权利。

梅赛德斯-AMG One在北环赛道上以 6:35.183 的单圈成绩击败了配备 Manthey 性能套件的保时捷 911 GT2 RS。

这比之前的记录提高了 8.0 秒，这是一个显着的进步。

之前的纪录保持者是配备 Manthey 性能套件的保时捷 911 GT2 RS ，其单圈时间为 6 分 43.30 秒。

以下是赛道官方网站上当前纽博格林量产车纪录保持者的列表：

紧凑型汽车： 奥迪 RS3轿车 – 7:40.748 分钟(2021 年，视频在此)

中档汽车： BMW M4 CSL – 7:20:207 分钟(2022 年，视频在此)

行政车： Mercedes-AMG GT63 S 4-Door – 7:27.800 分钟(2020 年，视频在这里)

电动汽车：带有性能套件的保时捷 Taycan Turbo S – 7:33.350 分钟(2022 年，视频在此)

SUV、越野车、货车、皮卡：保时捷 Cayenne Coupe 性能模型 – 7:38.925 分钟(2021 年，视频在此)

跑车：配备 Manthey 性能套件的保时捷 911 GT2 RS – 6:43.30(2021 年，视频在此)

超级跑车：梅赛德斯-AMG 一号 – 6:35:183(2022 年，视频在此)

电动超级跑车和超级跑车：Rimac Nevera – 7:05.298(2023 年，视频在这里)

纽博格林周围最快的汽车

大众ID.R

还有一个“原型”类别，用于非生产模型，例如赛车和预生产概念车，以下是三辆截然不同的原型车设定的三个基准时间：

保时捷 919 Hybrid Evo(历史纪录) – 5:19.546 分钟(2018 年，视频在此)

大众 ID.R(电动记录) – 6:05.336 分钟(2019 年，视频在这里)

Lynk & Co 03 Cyan 概念车(FWD + 四门记录) – 7:20.143(2019 年，视频在这里)

鉴于这些圈速的竞争极其激烈，纽博格林纪录的尝试并非没有争议。

制造商通常的做法是在挑战纪录的车辆上安装赛车座椅和赛道专用轮胎，这导致许多人质疑单圈时间的有效性，特别是如果该模型无法向公众提供类似规格的情况下。