我向服务顾问提出了这个问题，他说：“这是马鲁蒂提供的唯一发动机油。”

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我曾经在喀拉拉邦科塔亚姆的一家著名马鲁蒂经销商处为我的 2019 款吉普赛车提供服务。因为它是一辆新车并且在保修期内，所以我从来没有费心去检查最终的账单。他们应该遵守协议。直到我第三次服务后，在提货时，我才注意到账单上印的机油等级是 0W20。

我向服务顾问提出了这个问题，得到的答复是“这是马鲁蒂供应的唯一发动机油”。我向他们展示了用户手册中推荐的等级，并浏览了 MGP 目录，并给了他们 5W30 等级机油的零件号。现在回复改为“部分没有库存”。我通过他们的网站向马鲁蒂通报了这个问题。经销商给我回电话并提出将机油更换为 5W30。由于我不在车站，所以我拒绝了这个提议，并在有时间时将其更改为推荐的等级。

2023 年 5 月，我接到经销商打来的服务提醒电话(他们对此非常烦人)，但令我惊讶的是，打电话的女工作人员知道之前的问题，并向我保证，她将订购所需的所有零件，并将获得回来，我可以把我的车送去维修。她打电话给我，确认除空气过滤器外的所有零件均可用，我回答“没问题”，并从 Boodmo 订购了过滤器。由于工作繁忙，我直到六月底才完成这项服务。当他们维修后带回车辆时，机油等级是相同的 0W20。

我很生气。我打电话给服务顾问，他不知道任何此类问题，不知道 G13B 发动机的推荐等级，我之前的投诉历史，他必须检查零件(油)是否可用。我很惊讶打电话的工作人员比服务顾问更了解情况。

我联系了 SVC 的 CRM 并提出了这个问题。他们再次提出更换油。我问油有没有库存，得到的答复是有。

因此，即使在备有库存后，他们也很粗心地从旧一代发动机中常用的油桶中泵入机油。最后，他们从我家接了吉普赛并更换了油。我听说5W30油会更贵，但令我惊讶的是，它比稀油便宜。(延迟获得更新的账单和退款是另一回事)。

因此，这些 SVC 只想要新一代汽车、简单的换油清洗程序并赚快钱。我不会再和我的吉普赛人一起回到那里了。