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行人保护系统被触发后要更换引擎盖的相关部件，行人保护系统可以通过引擎盖的弹升技术，在车辆撞击到行人的时候，就可以在0.1秒的时间内将引擎盖从后端“举起”10厘米左右的高度，这样做的目的，就是让在碰撞中飞起来的行人不会直接撞击到坚硬的引擎盖上，造成二次伤害。

行人保护系统是基本的行人保护技术，主要涉及车身吸能材料的应用，如吸能保险杠、软性的引擎盖材料、大灯及附件无锐角等。

其中，在发动机舱盖段面上采用缓冲结构设计，则是国内汽车厂商较为常见的做法。

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