奥迪周四晚间任命格诺特·多尔纳 (Gernot Döllner) 为其新任首席执行官。

这位保时捷资深人士将于 9 月 1 日上任，接替宝马前高管马库斯·杜斯曼 (Markus Duesmann)，后者自 2020 年初以来一直担任奥迪最高职位。

Döllner 拥有机械工程背景，于 1993 年在大众汽车公司开始了自己的职业生涯。1998 年，他转到保时捷，负责车辆概念和包装直至 2010 年。后来，他担任 918 Spyder 超级跑车和 Panamera 的项目经理系列直到 2021 年，他调任大众汽车集团，负责产品和集团战略。

大众汽车集团首席执行官兼保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆在本周举行的投资者介绍会上对奥迪的表现提出了批评。他列举了一些软件问题，导致关键电动汽车(例如今年晚些时候推出的 Q6 E-Tron )的上市推迟，以及中国这一主要市场的销量下降，奥迪在中国的销量在 2019 年第一季度下降了 16%。 2023 年与一年前同期相比。

奥迪的电动汽车在中国的表现尤其糟糕。今年第一季度，该汽车制造商在该国的电动汽车销量略高于 3,000 辆。相比之下，特斯拉本季度在中国的销量有望达到 15.3 万辆。

自2021 年 Q4 E-Tron上市以来，奥迪尚未在全球推出新的电动汽车。

奥迪董事长曼弗雷德·杜斯在一份声明中表示，多尔纳现在是加强公司产品战略和在关键市场地位的合适人选。

多斯还感谢杜斯曼所做的工作，包括做出一些关键的战略决策，例如计划在 2026 年之后转向全电动阵容。