日前，长沙智能驾驶研究院有限公司(以下简称“希迪智驾”)宣布完成B轮融资，该轮融资由新鼎资本领投，老股东方正和生以及岳麓智芯、青蒿资本、湖南云发等跟投，2020年度融资金额超4亿元人民币。

据企查查消息显示，希迪智驾成立于2017年10月，该公司以智能驾驶科技创新及应用为导向，致力于打造能快速落地的“智能驾驶商用车”及“车路协同”技术产品。公司拥有专业的智能汽车研发中心和国内场景最复杂的智能驾驶测试区，并率先获得了多张智能网联汽车开放道路测试牌照。

其实希迪智驾早已被资本市场所看见，在成立3个月后希迪智驾即披露了天使轮融资。投资方包含红杉资本()、百度风投、光控众盈资本、联想之星、蓝思科技等知名机构和上市公司，阵容强大。

早期投资主要就是投人，资本市场看重的其实是希迪智驾背后靠谱的团队。

据了解，希迪智驾创始人兼董事长李泽湘是科技大学教授，在科技创新领域负有盛名，曾创立固高科技，担任大疆创新董事长，并创立了XBOT PARK基金和松山湖机器人产业基地，该基地先后孵化了李群自动化、逸动科技、优超精密、松灵机器人、海柔创新和云鲸智能等企业。

而希迪智驾的联合创始人、CEO马潍则在硅谷也有20年的工作经验，曾担任德州仪器基尔比研究院系统研发总监，并有两次创业经历。此外，希迪智驾的核心高管多是顶尖大学博士、海归和业界老兵，每位都是工作十年以上的老手。

在2020年7月，希迪智驾还获得了由两江资本领投的过亿元A++轮融资。

据了解，两江资本是重庆市下辖的国家级新区两江新区的主要国有股权投资管理平台，重庆政府背景的投资反应了一个信号：希迪智驾在长沙落地的to G项目模式很有可能复制到更多地区。

事实上，在新基建背景下，各地方政府的相关探索也进一步增多。江苏、浙江、河南等地的政府也在陆续了解长沙的智慧交通实践，以寻求借鉴。

在技术落地应用上，希迪智驾也在快速发展中。2020年希迪智驾就斩获了长沙市“头羊计划”中“数字交通车载智能终端技术改造项目”的1亿元订单。在A++轮融资后的的短短数月后，希迪智驾就完成了数千台主动式优先公交车的交付，协助长沙建成全国首个大规模V2X应用场景。