Karma(前身为Fisker Automotive)计划在Revero GTE上提供三种不同的电池选件,其中一种可以实现估计的400英里超范围。在接下来的356天内,该汽车制造商计划采用全电动汽车。
Karma Revero GTE加入了GTS,GT和Karma家族中的原始Revero,但它是第一款全电动产品。它将建立在Karma E-Flex平台的基础上,该平台位于加利福尼亚莫雷诺谷地的Karma创新和定制中心(KICC)。新闻稿指出,它将拥有与Karma客户熟悉的设计语言相同的语言,专注于可持续性和“标志性奢华”。
初始型号将包括75kWh电池选件,估计续航里程为200英里,电池组为100 kWh,续航里程为300英里。尚未公布的电池选项可能会实现400英里的超范围,并将在以后显示。所有这三种型号将于明年上市,首批两个选项的交付将于2021年春季开始,随后是超远程版本。
200英里和300英里模型的其他细节包括在不到3.9秒的时间内加速0-60英里/小时,电子扭矩矢量,在30分钟内通过DC快速充电进行80%充电,通过AC充电进行通宵充电以及NMC(镍锰钴)锂离子电池。没有发布有关400英里模型的详细信息。
Karma Automotive动力总成副总裁Vlad Kalika表示:“ Revero GTE证明了Karma的未来,也是我们最终的豪华电动Revero GT成功的延续。”“ GTE为我们不断增长的产品范围增加了多样性,并开创了纯全电动技术的新时代-我们为能够为我们的客户和移动行业提供服务而感到自豪。”