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在青岛解放中，JH6作为青汽的高端车型，从上市至今，经过这几年时间的发展，也逐渐拥有了独立的客户群体，在这些车友群中，JH6以其舒适的内饰特性，也得到了非常不错的口碑。

近日，笔者在河南洛阳又一次看到了满院停靠的JH6新车，由于受到它们漂亮的外观吸引，于是就忍不住实拍了这一款JH6卓越版车型。

虽然它是一款国五车型，相比于刚上市的国六新车来说，显得老套了一些，但是笔者经过仔细了解之后，它还是给我带来了许多惊喜的地方。

动力链配置成熟可靠 为赢得客户的信赖打下坚实基础

动力总成方面，这款JH6卓越版新车，采用了跟长春解放J6P一样的锡柴机型，型号为CA6DM2-46E52国五发动机，最大动力为460马力，排量为11升，最大扭矩为2200牛米。

熟悉解放车型的老司机一般对锡柴机型也不会感到陌生，省油和噪音低是该发动机最为明显的优点;另外，它还具有着较强的独立自主知识产权，该款发动机的尾气处理装置气驱系统，就是由锡柴公司独立自主研发出来的。

变速箱也是和长春车型一样，采用了伊顿CA12TAX210M3全铝壳12挡位手动变速箱。

根据以往的工作经验来判断，该款变速箱的可靠性还是非常高的，对于车辆的平时维修来说，变速箱出现的问题则相对较少，也就是故障率较低。

车桥为10吨级435升级冲焊桥，带有轮间差速锁装置，速比为3.7，较小的车桥速比使得车辆行驶起来可以具有更高的运输效率。

这款青汽JH6卓越版新车，整个动力链系统延续了解放经典的动力配置，质量成熟可靠。重卡最讲究的就是总成配置的可靠性和耐久性，因此，只有较为成熟的动力总成装置，才能够得到客户深深的信赖。

轻量化底盘配置 车体自重控制在到了8.8吨

关于车辆底盘方面的布置，走到驾驶室后方，一眼看到的就是包扎结实的管路系统，青汽公司经过这么多年的发展，车辆制造在细节方面的要求也是越来越高了;另外，位于驾驶室正后方的亿利10万公里级粗滤总成装置，也是格外醒目。

底盘左侧主要布置的是800升的铝合金油箱，可以保证长途高效行驶无压力。

整车从右侧来看，则是非常的漂亮，车架右边主要布置的是气驱后处理装置和180Ah骆驼牌蓄电池总成。

车辆在底盘方面的配置，整体讲究轻量化装置。除了前面提到的全铝变速箱外壳之外，还有悬架方面，也采用少片簧前二后三设计，以及前铝合金轮圈和后轻质材料钢圈;轮胎则为12R22.5型，承载性也是非常的好。

内饰配置舒适实用 使得整车具有更好的经济性

内饰的舒适性则是青汽JH6车型的优势所在，虽然这款卓越版车型相比于去年亮相的家庭版内饰来说，没有那么多豪华的配置，但是它在实用型方面却优势明显。

打开车门，灰白的内饰色调，整体给人一种温暖的感觉;车辆前部为较大的空间储物盒，可以放置一些冬天的衣物;后侧则为高层卧铺，深黑的色调让人感到厚实感非常的强。

气囊座椅，温暖舒适;座椅后方为宽敞的卧铺装置，当卡车司机结束了一天疲惫的行程之后，能够躺在上面休息一下，也是一种满满的幸福。

中控仪表台，棱角分明，个性化十足;仪表台上配置有较为常见的空调出风口和储物盒，这些装置虽然简单，却很实用;仪表台前方设有凸台装置，方便于存取水杯，也非常的人性化。

中控仪表台配置非常全面，除了基本的电动后视镜，电动门窗及中控锁之外，还有多功能液晶显示屏和冷暖空调配置，简单实用。

两座椅中央，则为凸地板设计风格，这也是JH6车型所独有的配置;凸地板上不仅设置了常用的换挡手柄及手控阀装置，而且还具有多孔位水杯存放孔，使用起来也是顺手可得。

多功能方向盘上带有蓝夜耳机功能，行车之时可方便的接听电话;中间则为气喇叭配置，使用方便;正中央“一汽解放”图标，耀眼醒目。从整个内饰来看，该款车更加讲究舒适性和实用性，内饰上并没有过多的高端华丽配置，因此，它也具有着良好的经济性。